Maram 46 – REF 205C

Si vous recherchez un bateau d'occasion, le Maram 46 d'occasion est une excellente option. Ce bateau de luxe offre des performances exceptionnelles et une structure robuste qui le rend idéal pour toutes sortes d'aventures maritimes. Que vous recherchiez une option plus abordable ou un bateau en excellent état, le Maram 46 d'occasion ne vous décevra pas.

Sur le marché actuel, le Maram 46 d'occasion se distingue par son équilibre entre luxe et performance. Avec un design qui maximise l'espace et un moteur puissant, le Maram 46 d'occasion est idéal pour ceux qui cherchent à explorer la mer avec confort. Son excellent entretien garantit que ce bateau continue d'offrir un haut niveau de performance, rendant chaque voyage mémorable.

Caractéristiques du Maram 46 d'occasion

La vie en mer en un coup d'œil

Le yacht à moteur à trois ponts Maram, de 29,85 mètres de long, est construit en acier et en aluminium par le chantier naval français Chantier Naval de Marseille avec un design de Michel Bigoin.

Il a été livré en 1989 et est en cours de rénovation et de modernisation depuis 2016. L'intérieur peut accueillir 8/10 personnes dans 4/5 cabines composées d'une suite principale, d'une suite VIP, d'une suite double et de deux lits jumeaux, toutes avec salle de bain privée. De plus, il y a des quartiers pour un capitaine et quatre membres d'équipage.

Les cabines et les parties communes sont étonnamment grandes.

Le salon principal spacieux dispose de grands canapés à bad et à pied et d'une salle à manger formelle à l'avant avec des sièges pour 8 à 10 invités et de 3 à 5 membres d'équipage. La cuisine, bien équipée, dispose d'une grande table indépendante et de chaises au centre, idéales pour les petits déjeuners décontractés et les collations pendant la journée.

Le pont arrière est orienté vers le divertissement et les repas en plein air. Le pont de soleil est dédié aux amoureux du soleil, avec une série de matelas et de chaises longues.

Le pont arrière est utilisé pour arrier les bateaux auxiliaires.

Deux moteurs Detroit Diesel de 750 ch lui donnent une autonomie de 1 500 miles nautiques à une vitesse de croisière de 11 nœuds.

Hébergement

Salle principale:

• Le salon offre un grand espace pour dîner à huit personnes et s’asseoir confortablement. Cependant, notre expérience montre que, surtout en été, les gens préfèrent s’installer à l’ombre sur le pont arrière ou travailler leur bronzage dans l’un des espaces ensoleillés à bord.

Cuisine du Chef :

• Le joyau de la couronne dans la cuisine est sans aucun doute l’iconique La Cornue, avec 5 brûleurs haute puissance, un four à gaz et un autre électrique. C’est un rêve pour ceux qui aiment cuisiner ou pour un chef.
• Un grand réfrigérateur, congélateur, lave-vaisselle et un coin repas pour quatre personnes, parfait pour un apéritif ou le petit-déjeuner.

Chambre principale :

• La plus grande pièce, la chambre principale, est un espace très confortable. Elle dispose d’un grand dressing et de sa propre salle de bain spacieuse avec une grande baignoire ronde.

La cabine VIP :

• La cabine VIP est légèrement plus petite que la Master et dispose également de sa propre salle de bain avec une grande baignoire ronde.
• Récemment rénovée et prête à l’emploi, c’est une jolie chambre avec deux lits simples, bien sûr accompagnée de sa propre salle de bain avec baignoire.

Le Fly :

• Situé sur le pont supérieur, offrant beaucoup d’intimité loin du passage des autres, nous avons ici un penthouse. Il comprend une salle de bain spacieuse avec jacuzzi.

La cabine de l’équipage :

• Cet espace a également été récemment rénové et une petite cuisine y a été ajoutée afin que l’équipage puisse préparer des plats simples. Elle est parfois utilisée comme chambre d’amis pour les enfants plus âgés.

La cabine du capitaine :

• Depuis le poste de pilotage, on accède à la cabine du capitaine, équipée d’un lit simple, d’un WC et d’une douche privés.

Le poste de pilotage :

• Principalement vitré, le poste de pilotage est spacieux et équipé de tous les systèmes nécessaires pour assurer une navigation sûre et confortable : indicateurs numériques, système cartographique, station météo et vidéosurveillance (CCTV) dans la salle des machines et sur le pont arrière.

Les solariums :

• Il y a deux solariums avec douche. L’un juste devant le pont portugais et l’autre, plus grand.

Le pont arrière :

• Le pont arrière se compose de deux espaces : l’un dédié au divertissement et à la détente, et l’autre destiné au travail de l’équipage pour l’amarrage, etc. Il donne accès au lazaret.

Le pont annexe :

• Sur le pont des annexes se trouvent deux semi-rigides :
• Une Zodiac avec un moteur Mercury de 40 CV et une Brand avec un hors-bord Yamaha de 30 CV.
• Un abri de rangement spacieux situé près du pont avant permet de stocker les provisions, outils, etc.

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