En versión estándar con foque autovirante, la prioridad se da a la facilidad, mientras que en la First Line con vela mayor cuadrada en su parte superior y génova encantará a los navegantes aficionados a los barcos vivos.
Este nuevo 37 pies capitaliza y viene a rematar las innovaciones de la séptima generación de Oceanis. Octavo modelo lanzado desde el 2017, refleja toda la personalidad de la gama, y propone soluciones más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente, como una motorización eléctrica opcional o un revestimiento de bañera en madera de iroko.
ARQUITECTO NAVAL: MARC LOMBARD
DESIGN: NAUTA DESIGN
PREMIO(S)
EL OCEANIS 37.1 EN VIDEO
DISEÑO EXTERIOR
Muy abierto, el espacio exterior se aprovecha de la ausencia del backestay, configuración adoptada con éxito en los Oceanis 30.1 y Oceanis 34.1. La jarcia de labor con dos pisos, es generosa y promete al Oceanis 37.1 unas bellas prestaciones.
Para mantenerse manejable en tripulación reducida, todas las maniobras vuelven sobre los dos winches de popa. Solamente las drizas se mantienen concentradas alrededor de la cubierta. Una consola de rueda a estribor reúne todos los instrumentos, entre los cuales un ploter de 7 pulgadas.
La carena retoma el principio del tulipado; esta nervadura que permite conservar las líneas fluidas en la parte sumergida, y aporta un incremento de potencia y de estabilidad. Mejora también la rigidez del casco, para un buen dominio de los pesos y un volumen interior a juego.
DISEÑO INTERIOR
El volumen del Oceanis 37.1 es excepcional. El espacio que se ofrece en el salón está cerca del de un 40 pies.
Deportado a babor el salón integra una tumbona y una mesa confortable para seis, frente a la cocina a lo largo.
El camarote de proa ofrece una visión despejada sobe el horizonte a través de los amplios portillos integrados al costado. En versión dos aseos, el tamaño de la cama desplazada contra el casco a estribor, se mantiene muy generoso.
A popa, el confort es óptimo. En versión estándar, la cama doble es en formato king size y el inmenso pañol de velas es accesible tanto desde el exterior como desde el interior.
VISITA GUIADA
Embárcate en una visita extraordinaria.
UN DISEÑO INTELIGENTE Y DURADERO
DISPONIBLE EN 2 VERSIONES
IROKO EN SUSTITUCIÓN DE LA TECA
Iroko, madera africana, sustituye ventajosamente la teca. Utilizada como revestimiento de la bañera según un nuevo procedimiento de ensamblaje bautizado como Iro-Deck y puesto a punto por BENETEAU, ofrece un tinte homogéneo, una excelente durabilidad y descarta el riesgo de fisuras en las cubiertas de madera maciza.
DISPONIBLE EN MOTORIZACIÓN ELÉCTRICA
El Oceanis 37.1 está disponible en motorización eléctrica con un pod de 12 kW y 10 kilowatt/hora de baterías. Esto abre la vía a un programa en aguas interiores donde es aclamada la navegación de recreo descarbonizada y silenciosa.
CARACTERÍSTICAS
ESLORA TOTAL
11,93 m
MANGA TOTAL
3,92 m
DESPLAZAMIENTO EN ROSCA
6.864 KG
ALTURA SOBRE FLOTACIÓN
16,6 m
CALADO CORTO
1,63 m
CALADO LARGO
2,1 m
CAPACIDAD CARBURANTE
130 L
CAPACIDAD AGUA DULCE
355 L
PROPULSIÓN
VOILE
CERTIFICADO CE
A8 / B10 / C10
PLANOS DE CONFIGURACIÓN
3 camarotes & 2 aseo
- Banqueta salón en U
- Cocina equipada a lo Largo : frigorífico, nevera, fregadero, fogón dos fuegos, horno, estibas y plano de trabajo
- Camarote armador con litera doble y disposición de la cama hacia estribor
- Dos camarotes con litera doble en la popa
- Dos aseos con ducha y WC marino
- Numerosos portillos de casco y de cubierta aseguran una iluminación natural
2 camarotes & 1 aseo
- Banqueta salón en U
- Cocina equipada a lo Largo : frigorífico, nevera, fregadero, fogón dos fuegos, horno, estibas y plano de trabajo
- Camarote armador con litera doble y disposición de la cama en el eje del barco
- Un camarote con litera doble en la popa
- Aseo con ducha y WC marino
- Numerosos portillos de casco y de cubierta aseguran una iluminación natural
3 camarotes & 1 aseo
- Banqueta salón en U
- Cocina equipada a lo Largo : frigorífico, fregadero, fogón dos fuegos, horno, estibas y plano de trabajo
- Camarote armador con litera doble y disposición de la cama en el eje del barco
- Dos camarotes con litera doble a popa
- Aseo con ducha, mueble lavabo y WC marino
- Numerosos portillos de casco y de cubierta aseguran una iluminación natural
