450 000€

REF 734V = CATAMARAN 47PIES-ALUMINIO 2002

Eslora
14.20 m
Año
2002
Material casco
Aluminio
Ubicación
Valencia, España

ELECTRÓNICA

Estación de navegación en el salón: Garmin multifuncional Plotter de radar y de cartas.  AIS.  Piloto automático ST 7000 hydrualic.   VHF ICOM Radioteléfono ICM 45.  Contest 130 compás, piloto automático hidráulico ST 7000, indicador de velocidad y dirección de viento Garmin, sonda de profundidad y de velocidad, altavoz exterior VHF 2 Tableros de control del motor: Tacómetro, contador de horas, interruptor de arranque y parada, indicador de temperatura del agua, luz de advertencia de presión de aceite, luz de advertencia de temperatura del agua y alarma acústica, luz de advertencia del alternador, piloto de precalentamiento.

ELECTRICIDAD

Generador 8 kVa 3000 rpm. 1 paquete de baterías 600 amperios 24 voltios 24 voltios / 220 voltios 3500 W convertidor / cargador 120 amperios.  2 alternadores adicionales 24 voltios 45 amperios. Panel de control del generador. Panel central de energía Whisper Analogic. Medidor de frecuencia electrónico.  1 bomba de achique manual 6 bombas de sentina eléctricas 2000/24 ​​7600 L / H. Bombas eléctricas para ducha Bomba de agua presurizada de acero inoxidable 20 litros. Fabricante de agua 130 litros.

Aire acondicionado: Unidad de shilling central MTC 30C “Cruisair” Capacidad de 20 000 BTU situada en el compartimiento del motor Un suministro de agua caliente y fría cabinas de suministro Sopladores-convertidores. Termostato electrónico en cada cabina con interruptor verano / invierno Berlina: 9000 BTU Casco de estribor, cabina del dueño: 6000 BTU Casco portuario, a popa y cabina delantera: 2 x 3600 BTU

EQUIPAMIENTO CUBIERTA

Altavoces estéreo exteriores. Pescantes de bote con luces debajo Transoms: Pasos de teca 2 barandillas de acero inoxidable. Escalera de baño de acero inoxidable con peldaños planos en teca antideslizante. Ducha caliente y fría de la cubierta. Soporte integrado de caña de pescar. Cable de aluminio para amarre de popa.

Molinete eléctrico LOFRAN  1500 vatios / 24 voltios con el interruptor de pie y teledirigido.  Ancla principal: ancla CQR 34 kg Cadena O 12 mm, longitud 50 m Rode O 22 mm, longitud 20 m Segundo ancla: BRITANY ancla, 25kg Cadena O 12 mm, longitud 10 metros Rode O 22 mm, longitud 50 metros – 2 urdimbre 25m, O 20 mm – 4 urdimbre 15 metros, O 20 mm – 1 urdimbre 40 metros, O 20 mm

CONFORT E INTERIORES

Todos los mamparos se hacen con el emparedado de la espuma. Todos los mamparos para las cabezas se hacen en panal de aluminio, con la chapa laminada. Tablones interiores en madera contrachapada marina de 5 mm, color blanco, en ambos cascos.

Alcantara revestimiento interior en el salón. El mobiliario está hecho con contrachapado de calidad marina, chapa y variedad.  Todos los marcos de los fideles y de la litera se hacen en madera sólida.

EQUIPO SALVAMENTO

Equipo completo de seguridad de categoría A para 8 personas
1 x 8 balsa salvavidas hombre en soporte de acero inoxidable
Tender 3,1 m, con 9,9 hp de potencia (Out Board)

Motor
Motor 2 * VOLVO MD 22 L 50 CV
Datos técnicos
Año de fabricación 2002
Desplazamiento 14.000 Tn
Velas Mástil lacado de aluminio blanco pivotante, longitud 20,40 metros. Vela mayor de batten 90 m2. Gennaker en enrollador tri corte radial de 100 m2. Tormentín 13 m2. Spinnaker simétrico: corte radial de 170 m2. Enrolladores enrollables: 2 proful N 52 enrolladores de rodillos de gama.
Dimensiones
Eslora 14.20 m
Manga 7.80 m
DIstribución 3 CAMAROTES DOBLES, CON 3 ASEOS
Tanques
Cap. carburante 2 * 300 L
Cap. Agua dulce 2 * 400 L
WC 3 ELÉCTRICOS

OBSERVACIONES

Cascos equipados con skegs fijo.  Estructura : Anillo de 12 mm de espesor. Rigidez 40 x 40 x 4 mm Piel del casco: Pared lateral 4 y 5 mm Juntas 6 y 8 mm Bulkhead estanco: Mamparo estanco en el marco anular 1, 4 y 14 2 crashes cajas en la proa.
Pintura del casco “AWL GRIP System” para aluminio en todo el casco Color a elegir según la tarjeta de la muestra de la “pintura de los EEUU de la AGUJA AWL”.

Aislamiento: Los cascos, la cubierta del puente y el techo están completamente aislados del calor y del sonido con: – espuma de polietileno de celdas cerradas de 20 mm de espesor – Un concepto TRISOMUR compuesto por 8 elementos de 10 mm de espesor. Los compartimientos del motor están completamente aislados con: – un complejo de espuma de 30 mm de grosor, con blindaje de plomo, 8,5 kg de densidad clasificada M1 – un complejo de espuma, de 30 mm de espesor, con escudo de resina, 6,5 kg de densidad