Si vous cherchez un bateau occasion, le Maram 46 d’occasion est une excellente option. Ce bateau de luxe offre des performances exceptionnelles et une structure robuste qui le rend idéal pour toutes sortes d’aventures maritimes. Que vous recherchiez une option plus abordable ou un bateau en excellent état, le Maram 46 d’occasion ne vous décevra pas.
Sur le marché actuel, le Maram 46 d’occasion se distingue par son équilibre entre luxe et performance. Avec un design qui maximise l’espace et un moteur puissant, le Maram 46 d’occasion est idéal pour ceux qui cherchent à explorer la mer avec confort. Son excellent entretien garantit que ce bateau continue d’offrir un haut niveau de performance, rendant chaque voyage mémorable.
Caractéristiques du Maram 46 d’occasion
La vie en mer en un coup d’œil
Le yacht à moteur à trois ponts Maram, de 29,85 mètres de long, est construit en acier et en aluminium par le chantier naval français Chantier Naval de Marseille avec un design de Michel Bigoin.
Il a été livré en 1989 et est en cours de rénovation et de modernisation depuis 2016. L’intérieur peut accueillir 8/10 personnes dans 4/5 cabines composées d’une suite principale, d’une suite VIP, d’une suite double et de deux lits jumeaux, toutes avec salle de bain privée. De plus, il y a des quartiers pour un capitaine et quatre membres d’équipage.
Les cabines et les parties communes sont étonnamment grandes.
Le salon principal spacieux dispose de grands canapés à bad et à pied et d’une salle à manger formelle à l’avant avec des sièges pour 8 à 10 invités et de 3 à 5 membres d’équipage. La cuisine, bien équipée, dispose d’une grande table indépendante et de chaises au centre, idéales pour les petits déjeuners décontractés et les collations pendant la journée.
Le pont arrière est orienté vers le divertissement et les repas en plein air. Le pont de soleil est dédié aux amoureux du soleil, avec une série de matelas et de chaises longues.
Le pont arrière est utilisé pour arrier les bateaux auxiliaires.
Deux moteurs Detroit Diesel de 750 ch lui donnent une autonomie de 1 500 miles nautiques à une vitesse de croisière de 11 nœuds.
Hébergement
Salle principale:
- Le salon offre un grand espace pour dîner avec 8 et s’asseoir confortablement. Notre expérience, cependant, est que surtout en été, les gens préfèrent s’asseoir sur le pont arrière à l’ombre ou travailler sur leur bronzage dans l’un des endroits ensoleillés à bord.
Cuisine du chef:
- Le joyau de la couronne dans la cuisine est sans aucun doute l’emblématique La Cornue, avec 5 brûleurs à haute teneur en calories, un four à gaz et un four électrique. C’est un rêve pour ceux qui aiment cuisiner ou pour un chef.
- Un grand réfrigérateur, un congélateur, un lave-vaisselle et un endroit pour s’asseoir avec quatre pour prendre un apéritif ou un petit-déjeuner.
Chambre principale:
- La plus grande pièce de toutes, la chambre principale, est un espace plus que confortable. espace pour votre placard et votre propre salle de bain spacieuse avec une grande baignoire ronde.
Le VIP :
- La cabine VIP est un peu plus petite que la Master et dispose également de sa propre salle de bain avec une grande baignoire ronde.
- La cabine grise, récemment rénovée et prête. Une belle chambre avec deux lits simples, et bien sûr avec sa propre salle de bain avec baignoire.
La mouche :
- Situé sur le pont supérieur, ayant beaucoup d’intimité pour être à l’écart de toute personne qui passe, nous avons un grenier. Comprend une salle de bain spacieuse avec jacuzzi.
La cabine de l’équipage:
- Cet espace a également été récemment rénové et une petite cuisine a été incluse pour que l’équipage puisse préparer quelque chose de simple. Il est parfois utilisé comme chambre d’amis pour les enfants plus âgés.
Le quartier des capitaines :
- Le pont de commande donne accès à la cabine du capitaine. avec un lit simple avec ses propres toilettes et douches.
Le pont de commande:
- Le pont de commande, principalement vitré, est spacieux et équipé de tous les systèmes pour offrir une croisière sûre et confortable. Indicateurs numériques et système cartographique, station météorologique et CCTV dans la salle des machines et le pont arrière.
Les solariums:
- Il y a deux solariums avec douche. L’un juste devant le pont portugais et l’autre, plus grand.
Couverture arrière:
- Le pont arrière se compose de deux espaces. Le principal pour le divertissement et la détente et l’autre pour que l’équipage travaille sur le quai, etc. L’entrée du lazaret.
Le couvercle auxiliaire:
- Sur le pont Dingy, il y a deux semi-rigides.
- Un Zodiac avec un Mercury de 40 ch et un Brand avec un hors-bord Yamaha de 30 ch.
- Cabas de stockage à côté de la couverture d’évant il y a un spacieux pour ranger les provisions, les outils, etc.
