Designer : Botín&Carkeek
Constructeur : Cantiere del Pardo
Date de construction : novembre 2005
Orza de plomb modifié en 2010, projet dirigé par l’ingénieur naval Javier Cela. Aléant 2,45 m
Mât Axxon à haut carbone module HR 40 avec hache complète, lumières et complément mast jack (2019)
Botte Axxon carbone complet (2019)
Tang en carbone
Roue en carbone (2018)
Magic Wheel (2018)
Couvercles de tambour de baignoire et arrière en carbone (2019)
Couvercle SeaDek à l’érau, à l’arrière et au cockpit (2023)
Bougies :
− 4 Mayores : North Sails 2014, North Sails 2018, Win Sail 2019 et Matheu Sails 2023
− 2 Gênes 1.5 Olimpic Sails (2018 et 2021)
− 2 Gênes 2.5 Olympique Sails (2018 et 2021)
− 1 Foque 3 North Sails
− 1 Foque 3.5 North Sails
− 1 Code 0 NPL XI06 North Sails
− 2 Spinnaker S1: Airx 500N BAIN North Sails (2019) et Olimpic Sails (2022)
− 2 Spinnaker S2:Olimpic Sails (2019 et 20222)
− 1 Spinnaker S4 Superkote 75 Olimpic Sails (2019)
− 1 Spinnaker asymétrique Olimpic Sails
Jarca de travail (escotas et drizas) renouvelée en 2022
Électronique B&G H5000
Pilote automatique H5000
radio marine VHF DSC V20 NAIS-500 NSPL-500
Enerpac pour le coupe de mât
