Descripción
Barco preparado para navegar. Perfecto estado para disfrutar del mar. Se realizó una restauración total durante los años 2017 a 2018. Como se puede apreciar en fotos los motores se sacaron del barco y se revisaron íntegramente. Cambiando todas las piezas necesarias, entre ellas un turbo.
Electrónica
Emisora Vhf Lowrance Link6
Piloto automatico Comnav 1460
Sonda Raytheon
GPS-Plotter
Equipo de música Boss Marine (Bluetooth y Usb) con 2 altavoces en bañera y 4 en interior.
Antena de Tv
Antena de radio
Televisión Nevir de 26″
Electricidad / Motor de Myabca 900
oma de 220v en todo el barco. (múltiples tomas de 220v repartidas por el interior del barco).
Convertidor de 12 a 220v.
Tomas de 12v en bañera para carretes eléctricos.
Controlador de banco de baterías NASA BM-1.
Cargador de baterías de 25 Amp.
4 baterías de 100 Amp cada una.
Equipo de cubierta
Equipo de salvamento completo.
Radiobaliza
amplio solarium proa con colchonetas realizadas a medida.
Escalera de baño
Plataforma de baño
Ducha en bañera
toldo en bañera y extensión con cremallera para cubrir toda la bañera. Toldo microperforado para lateral de bañera.
Protección de cristales de cabina para invernaje.
Molinete eléctrico marca Lofrans Tigres 1500W. 50 metros de cadena de 8mm.
Luces navegación y faro de trabajo para iluminación en cubierta.
Soporte motor Fuera borda.
Cofre hecho a medida en la zona de proa que estiva 400 m de cabo para fondear en grandes profundidades.
Tangones LEE’S con base MX8006. (valoradas en unos 3000€) Actúan como separadores de linea permitiendo pescar cómodamente al curricán con dos cañas por banda.
Confort / Interiores
2 bombas de achique automáticas.
Cocina a gas de dos fuegos.
WC. eléctrico.
ducha con bomba de achique en cuarto de baño.
Amplio Camarote en proa con dos literas.
Dinette convertible en cama doble.
Amplio sofá en banda de babor.
Documentación
Bandera Española
Documentación en regla
Barco habilitado para 25 millas
ITB hasta el año 2027.
Mantenimiento
Barco navegando todo el año. Perfecto estado de mantenimiento. Revisiones, cambio de filtros, aceites, liquido de refrigeración, etc, realizado anualmente.
Varada anual para revisión de obra viva, grifos de fondo, limpieza y pintura.
Se enseñan facturas de todo.
Última revisión y varada realizada en Julio del 2022.
Observaciones
El interior se barnizó se rehicieron y tapizaron todas los asientos y colchonetas, así como la planta del barco.
El cuarto de bañó se cambió. Se instaló un wc eléctrico y se cambiaron todos los grifos y ducha del mismo.
La cocina también se cambió así como todas las cortinillas de las ventanas interiores.
Este LLaut consigue una navegación de semidesplazamiento a una velocidad de 10,5 nudos (velocidad de crucero), Gracias al cambio de los motores originales por los Yanmar de mas potencia y a la plataforma de popa realizada por el astillero que hace de flap.
Barco seguro, estable, muy marinero que aumenta considerablemente las prestaciones de los LLauts de su época, por las mejoras realizadas.
