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CHANTIER RICHARD CHASSIRON GT KETCH = REF 217C

80.000€

CHANTIER RICHARD CHASSIRON GT KETCH = REF 217C

Länge über alles
11,30 m
Breite
3,60 m
Jahr
1977
Kraftstoff
Diesel
Helmmaterial
Glasfaser aus Glas
Standort
Burriana

Entdecken Sie den gebrauchten Chantier Richard Chassiron GT Ketch. Sie kennt alle ihre Eigenschaften und Ausstattungen.

Technische Daten:

  • Marke: Chantier Richard
  • Modell: Chassiron GT [Motovelero]
  • Designer: Michel Joubert
  • Baumeister: Chantier Richard [Marennes, La Rochel, Frankreich]
  • Tatsächliche Lange: 12m [eslora en papeles 11,30m]
  • Königlicher Ärmel: 3,80m [en papeles 3,60m]
  • TRB: 15,5 Tm
  • Puntal: 1,85m
  • Ballast: 5,5 Tm

 

Kapazität:

  • Achterkabine mit 2 Einzelbetten, Rand und Steuerbord.
  • Kabine im Bug mit einem großen Doppelbett.
  • Hauptkabine mit einem Halb-Doppelschlafsofa und Mitteltisch mit U-Sofa, das in ein sehr geräumiges Doppelbett umgewandelt wird.
  • Getrennt vom Raum mit einer offenen Trennwand mit Steibordküche mit 2 Feuern, Backofen und Grillgeschirrwärmer, Plastimo Jahr 2008 und Kartenmasse im Steuerbord.
  • Bugkorridor mit Steuerbordbad, Waschbecken, Dusche und Toilette mit obligatorischem oder traditionellem offenem geschlossenem System und Kleiderschrank, 2 Türen, bord.
  • Schmaler Heckkorridor mit Kleiderschrank, 1 Tür und großen Stauregalen.
  • Holzüberzug, Meeresbrett, darüber in Faser laminiert – stanco- auf diesem Birma-Teak 2 cm dick. Kabine aus Mahagoni, Mahagoni-Beese im Inneren.

 

Abgedeckte Ausrüstung:

  • Das Deck wurde 2002 in Astilleros Belliure Alicante komplett rekonstruiert, Bretter, Teak, Tambu-Rahmen usw.
  • Die Seiten der Kabine sind ein einzelnes Stück, von Bug zu Heck, aus dem Herzen eines Mahagonistammes gezogen, ein Stück für Bor und ein Stück für Steuerbord mit der Aussparung für Badewanne, Türöffnungen usw. In einem einzigen Stück.
  • Cadenotes mit Stahlplatten vom Kiel bis zum Deck.
  • Quilla läuft zwischen den Stöcken. Flotationsreserve im Bug, die dazu führt, dass das Schiff nicht eintaucht, kein Wasser einschifft, in der Kege mit schlechtem Meer.
  • Hydraulisches Rudersystem, erneuert Jahr 2010, Radpumpe BSC [timón de fortuna con caña camarote de popa]
  • Außendusche, heißes und kaltes Wasser zu jeder Zeit.

 

Elektronisch:

  • Elektronik: VHF-Radio mit GPS
  • Tragbares Funkgerät mit Satelliten-GPS.
  • Windausrüstung Ray Marine Anemometer ST60 plus Wind
  • Ray Marine Autopilot, ST 6000.
  • Sonda B&G Network Quat.

 

Komfort / Innenräume:

  • Süßwassertank 600L
  • Salzwasserhahn in der Küche.
  • Warmwassersystem in Bad-Innendusche, Küche und Außendusche. Gemischtes System mit Motortemperatur oder elektrischer Heizung.
  • Gekreuzte Abflüsse in X
  • Gemischter Kühlschrank 12 oder 220v

 

Kerzen:

  • Velas Bank Sails von 2010, Major mit 2 automatischen Locken, die an die Wanne weitergeleitet werden, Mesana mit 1 automatischer Locke, die an die Badewanne weitergeleitet wird, Genua rollbar. Profurl-Aufroller. Asymmetrischer Genaker mit Socke.
  • Botavaras de mayor und mesana Z Spars Jahr 2010. Original Masten Major und Mesana Aluminium, überarbeitet, Wechsel der Umlenkscheiben und elektrische Neuverkabelung zum letzten Mal im Jahr 2010. Original-Aluminium-Tangon, der auf größerem Mast ruht.

Bemerkung:

  • Als es gebootet wurde, widmete ich mich dem Charter / Privatperson / etc.: VON 2018 BIS 2023 NUR MIT MUSTER
  • Anzahl der Eigentümer: 2
  • Geschichte des Schiffes: IN FRANKREICH VON EINER PERSON VON TRINIDAD UND TOBAGO IM JAHR 1979 IN AUFTRAG GEGEBEN.
  • ICH NEHME IHN MIT NACH CARIBE, WO ER 12 JAHRE WAR. DANN KAUFEN ES DIE HEUTIGEN BESITZER IM JAHR 1992. IMMER GUT GEPFLEGT, WAR IN DEN LETZTEN 5 JAHREN AUF DER LISTE 6TA. IMMER DAS GLEICHE MUSTER.
Motor:
Marke: Volvo
Modell: MD22
Macht: 65 CV
Wasser: 400 L
Kap. Kraftstoff: 150 L
Kap. Wasser: 600 L