Das CENTURION 45 s, ein sehr hochwertiges Racer-/Kreuzfahrt-Segelboot mit reinen und ästhetischen Linien, das sich eignet, um die bedingungslosen Leistungsfans zu verführen, die nicht auf Komfort verzichten wollen. Kurz gesagt, und nach den Kriterien vieler Seefahrer ist es ein starkes, schnelles und fügsames Boot in seiner Handhabung. Das von Henri Wauquiez entwickelte Konzept “Centurion” spiegelt sich in dem Engagement der Werft für den Bau schneller, sehr maritimer, sicherer und hochwertiger und langlebiger Boote wider.
Der Rumpf ist 13,7 Meter lang und 4,12 Meter breit und wird mit Vakuumanwendung und Infusionstechniken hergestellt, die eine perfekte Kontrolle bei der Verwendung von Harzen ermöglichen. Die Struktur des Rumpfes wurde aus Verbundwerkstoffen und Längs- und Querverstärkungen hergestellt, die auf den Rumpf selbst laminiert sind. Aus diesem Grund wird das Gewicht minimiert und die Steifigkeit verbessert, was zu einem hervorragenden Ballast-/Verschiebungsverhältnis führt. Kurz gesagt, bessere Leistung bei jeder Art von Wind und einer ausgezeichneten Enge. Um den Helm weiter zu verbessern, bestehen die Außenschichten aus Vinylester-Harzen, die den Schutz vor dem Lauf der Zeit erhöhen und Osmoseprobleme vollständig beseitigen. Sein Bleikiel ist mit Edelstahlschrauben am Rumpf befestigt, und darauf ruht der Mast, der Teil derselben Struktur ist. Die verschiedenen Elemente des Rumpfes sind miteinander verbunden, um die perfekte Verteilung und das mechanische Gleichgewicht der Spannungen entlang des Rumpfes zu gewährleisten. Stangenbeug, hydraulischer Doppelrückhalt, Heckplattform….
Das Deck ist vollständig mit Teak von unschlagbarer Qualität gefüttert. In dieser Einheit wurde das gesamte Teak vor zwei Jahren ersetzt, so dass es völlig neu mit grauen Sika-Linien ist. Alle Fallen und Manöver der besten Materialien (Dinema) passieren geführt unter dem Dach des Decks, was es sehr bequem, stilisiert und bewohnbar macht.
Das Endergebnis ist ein Segelschiff mit beeindruckender Leistung in jeder Art von Segeln, sehr Seemann und immer mit ausgezeichneter Streckenstabilität. Die hohe Präzision des Ruders ermöglicht eine vollständige und dauerhafte Kontrolle des Schiffes, unterstützt durch die praktische Anordnung der verschiedenen Elemente, die es uns ermöglichen, vom Cockpit aus zu manövrieren.
Die Ergebnisse der lokalen Regatten dieser Einheit bestätigen ihre Leistung: 1º in Calpe – Formentera, 1º Goldene Diana… zahlreiche Regatten bescheinigen ihre maritimen Qualitäten.
Innenschreinereiarbeiten aus massivem Teakholz schaffen eine warme und komfortable Atmosphäre. Die Böden sind frisch lackiert und es wurde ein Schutzteppich montiert.
Unser Schiff mit drei geräumigen Kabinen und zwei Bädern macht eine Reise zu Komfort.
Es ist vereint von einem einzigen Besitzer, der nicht bemerkt hat, immer das Beste für sein Boot zu montieren. Nur das Detail der Segel, alle North, mit einer großen Auswahl an Regatta und einer Kreuzfahrt. Kerzen, viele von ihnen völlig neu. ( Siehe Ausrüstung).
Neue B&B-Elektronik, mit neuem Plotter, Mast-Repeater…
Neue Polster.
Teka neu
Neue Batterien.
Unterdeck-Roller
Botalon Carbon….
Kurz gesagt, ein großes Schiff mit zwei Versionen: vorbereitet für Regatten mit völlig neuen Materialien und Kreuzfahrtversion für einen Urlaub mit der Familie.
Ein großes Schiff, das wir sehr gut kennen, weil wir viele Meilen damit gesegelt haben und von dem wir sicher sind, dass es seinem neuen Besitzer große Befriedigungen bieten wird.
